Mohra toza îskeletê DKB/DKBI bi taybetî tê bikar anîn da ku pêşî li têketina toza derveyî, axê, perçe û bermayiyên metalê bigire, ku dikare bi bandor amûrê biparêze û performansa morê biparêze, şûştina metal biparêze, û jiyana karûbarê dirêj bike. morkirin..Çarçoveya derve xwedan pîvazek derve ya mezintir e da ku pêbaweriyek hişk a pêbawer di paqijkirina xêzika sazkirinê de bi hevûdu re bi morên çopê re bixebite da ku di parastina pergalekê de xeta yekem a berevaniyê pêk bîne û wê ji ax, ax, av, toz, qûm dûr bixe. , û hema hema her tiştê din. Mohên paqijker bi gelemperî li ser silindirên hîdrolîk û pneumatîk, û her weha çeqilmasteyên daleqandî yên teleskopî ji bo motorsîklet û bîsîkletan têne bikar anîn. Hemî morên me li cîhê çêkirinê têne pakkirin û mohrkirin da ku kalîteya herî bilind misoger bikin.Ew ji tîrêja rojê têne hilanîn û heya şandinê li hawîrdorek germahiya kontrolkirî têne hilanîn.
Materyal: TPU + Metal Clad
Serhişkî: 90-95 Shore A
Reng: Şîn/Zer
Şertên operasyonê
Rêzeya germê: -35~+100℃
Leza herî zêde: ≤1m/s
Zexta herî zêde: ≤31.5MPA
- Berxwedana hişk a bilind
- Ji bo şert û mercên xebatê yên herî giran guncan e.
- Bi berfirehî tê sepandin
- Sazkirina hêsan
- Deformasyona kompresyonê piçûk e