BS di serî de ji bo morkirina çîpên pistonê û pêlavan di sepanên erkê giran de di pergalên hîdrolîk ên mobîl û stasyonî de hatî çêkirin. Ew li ser her cûre alavên hêza şilavê mora herî krîtîk e ku pêşî li rijandina şilavê ji hundurê silindirê ber bi derve ve digire.
Materyal: TPU
Serhişkî:92-95 Şore A
Reng: Şîn/Kesk
Şertên operasyonê
Zext:TPU: ≤31,5 Mpa
Lez:≤0.5m/s
Medya: Rûnên hîdrolîk (bingeha rûnê mîneral)
Germahiya: -35~+110℃
- Berxwedana cilê ya bêhempa ya bilind.
- Bêhesiyatî li hember barkirinên şokê û lûtkeyên zextê.
- Berxwedana bilind li dijî e×trusion.
- set compression Low.
- Ji bo şert û mercên xebatê yên herî dijwar maqûl e.
- Ji ber zextê rûnê têr
navîn di navbera lêvên morkirinê de.
- Di zexta sifir de performansa morkirinê zêde kir.
- Derketina hewayê ji derve bi giranî tê asteng kirin.
- Sazkirina hêsan.
1. Zeviyên zewacê û şaftên BS seal paqij bikin.
2. Piştrast bikin ku şaft zuwa ye û bê rûn an rûn e, nemaze di nebûna piştgirîya eksê de.
3.Wusa komek ji parçeyan divê valahiyeke axial.Ji bo ku zirarê nede lêva morkirinê, di dema sazkirinê de morê li ser keviya tûj nekişîne..
4.Ev mohr bi gelemperî di kanalên girtî de têne hev kirin.Amûrên sazkirinê yên taybetî hewce ne li cîhê ku têketin sînorkirî ye..
5. Piştrast bikin ka mora BS li dora şaftê bi rengek wekhev dirêjkirî ye
Pêdivî ye ku morên weha xwedî valahiyek axial bin.Ji bo ku zirarê nede lêv, di dema sazkirinê de mora li ser keviya tûj nekişîne.Van moran bi gelemperî dikarin di nav zozanên girtî de werin bicîh kirin.Cihê ku gihîştina sînorkirî ye, amûrên sazkirinê yên taybetî hewce ne.